最後更新 2023-12-16 achi
台中榮總第一醫療大樓的繳費窗口前面，有一個專門幫忙叫計程車的服務檯。服務人員透過對講機，很快就可以把計程車叫到門口，載你想去的地方。
昨天出院，繳了費，心想，要是叫了計程車到火車站，就可以省下等公車的時間。
沒什麼急事，我忍了下來，沒有叫計程車。而是步行到「門診大樓前棟」的出口，走下台階，穿過地下道，散步到對面台灣大道的公車站，等著搭公車到火車站。散步的時間大約10分鐘。
電子看板顯示，300號（兩截式）公車還有4分鐘到站。很快，車子很精準地把前門停在「專用道」乘客上車的缺口（門）位置。
我就從前門上車，身上沒有悠遊卡，也沒有其他可以刷卡繳費的電子設備。於是準備了零錢。問司機：到火車站要投多少錢？25塊夠嗎？司機瞄了一眼我手中的零錢，沒說話，下巴向著投幣箱指（揚）了過去……。
前天從火車站搭324號公車繞到榮總，也是這個金額。
走台灣大道的公車專用車道，很快，約30分鐘到了車站。下車時，問司機：還要再投錢嗎？他瞪我一眼，像是在趕人下車，我就大方地踩到A月台！
搭公車，用25塊買30分鐘。搭計程車，用至少300元買25分鐘（不一定，或許是30分鐘），哪個划算？對我來說，慢慢來、自在，最划算。
在火車站售票窗口，問自強號到竹南的班次有沒有座位，售票帥哥說，今天所有的自強號都沒有位子了。我就買了最近一班可以到竹南站的區間車票，99元。
台鐵的「區間車」上，座椅不怎麼高級，設計來給短程旅客使用，跟公車一個概念，立位的空間多於座位。簡單有個座墊及只到肩部高的靠背「應該夠用」。
搭過自強號的無座位經驗，雖然站立45分鐘，但對「老人」來說，腿不酸才怪。所以，我寧可搭區間車，有位子可坐，慢慢晃到竹南，只需80分鐘。「反正不趕時間」，慢慢來！
在醫院折騰了兩天一夜，精神狀態不是很正常，用99元買80分鐘的車程，有位子可坐，可以打盹，閉目養神，划算。
便宜的還在後面！
我是從海口騎機車到竹南火車站，往返台中及竹南。把機車「寄放」在旁邊的收費停車場。一天最高收費20元！兩天40元。
這讓我想到，十年前，到高雄火車站後站，買月台票送老媽一個人搭火車回台東；把機車暫時放在收費區，臨停一次50元（限當天），跟今天比起來……，一言難盡。
慢、低價錢，表面看來好像很LOW，其實那不是真相！我很認同「慢生活家」卡爾．霍諾的理念：
「慢生活」不是磨蹭，更不是懶惰，而是讓速度的指標「撤退」，讓生活變得細緻。
這是相對於當前社會匆匆忙忙的快節奏生活而言的另一種生活方式，
這裡的「慢」是一種意境，一種回歸自然、輕鬆和諧的意境。
在公車上、在區間車上，你可以看到不同層次的人生百態。有學生、外籍移工、上班族、菜籃族……，他們的對話，好玩，五顏六色，精彩…。
身家56億的知名影星藝人周潤發最愛搭公車了，也自己到市場買菜，在家自己料理三餐。
很愛發哥的人生哲學：「人活到極致，一定是素與簡。」多數人很難想像有錢人為什麼要過沒錢人的生活？
真的想通了，就能明白：金錢，都是生不帶來、死不帶走，唯有學會放過自己，才能過得更快活。