2023 1021 早安 以和為貴 人心和善 家庭和睦 人際和順 社會和諧 人間和美 世界和平882

若是為了美好,跟誰成了同路人有何不好?

最後更新 2023-10-21 achi

第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇,幾天前才在北京隆重揭幕,舉行兩天,圓滿閉幕。

這個世界上總計有193個主權國家(聯合國會員國),其中就有152國,以及32個國際組織,簽署並加入中國大陸「一帶一路」的倡議。

換句話說,相當於全世界有四分之三的國家認同「一帶一路」,和中國大陸成了「同路人」!

目的只有一個,這些成為中國大陸「同路人」的國家,都想把自己的國家變成繁榮富庶、安和樂利的人間天堂。

一帶一路「旨在加強區域互聯互通,擁抱更美好的未來」。這讓我想起高中時讀國父的《三民主義》中關於「民族主義」裡的「濟弱扶傾」的精神。

這是孫中山先生民族主義的一項持色,強調「民族平等」與「濟弱扶傾」,國父一直強調「中國一旦強盛之後,不會步上帝國主義侵略之路。」

當年國父講過的話,今日從「一帶一路」的倡議及具體落實,得到印證——中國強盛之後,豈止不會步上帝國主義侵略之路,反而努力為世界舖上一條走向和平、繁榮的康莊大道!

對比另一個霸權強國,一直在製造動亂、提油拱(戰)火,公然否決「停止殺戮」的提議,簡直就是世上的大魔王!

看看那些和「另一個強國」站在一起的國家,心中滿懷「反對」及「仇恨」, 凡事以此為中心思想,做出來的事,就是光怪陸離,令人作噁!他們有些「人」極力要破壞「一帶一路」的好意,總是往反面去說三道四。

那麼什麼是「一帶一路」?我最近才搞清楚。

一帶:絲綢之路經濟帶,簡稱「一帶」。

一路:21世紀海上絲綢之路,簡稱「一路」。

一帶一路範圍涵蓋中國歷史上絲綢之路和海上絲綢之路行經的中國大陸、中亞、北亞和西亞、印度洋沿岸、地中海沿岸、南美洲、大西洋地區的重大開發計畫。
—— 維基百科。

「絲綢之路」就是與世界各國做經濟貿易往來的道路。古時候用動物當作物資的運輸工具。今天,中國發達了,建鐵路、公路、港口、機場,讓「貨暢其流」得到科學的助力,大家一起做生意,賺了錢,生活品質就得到提升。

這個道理再簡單不過了。看懂的人(國家)就加入,讓「一帶一路」為自己的國家步向繁榮昌盛。

印尼的「雅萬高鐵」就是很鮮明的例子。此外,在貿易上,一帶一路也是成果豐碩:

從2013年到2022年,中國與共建「一帶一路」國家進出口總額累計19.1萬億美元。年均增長6.4%。

截至2023年6月底:中歐班列累計開行7.4萬列,運輸近700萬標箱(20英尺長的集裝箱)。貨物品類有5萬多種。「絲路海運」航線通達全球43個國家的117個港口。

當然,在增進各國「民生」福祉、促進「文化」交流、創造就業、教育等方面有不少成果,也是可圈可點。具體內容,你自己上網去查看,會「驚為天人」!

說到底,咱中國悠久的歷史文化,「和」字貫穿了幾千年,「和」為貴、「和」衷共濟、「和」平共處、家「和」萬事興……。

「一帶一路」的倡議,便是站在「和」的基礎上,由中國出發,面向世界,讓世界更美好。

身為華夏子民,我們是幸福的,我們是樂見大家共好的。那麼,跟中國成為同路人?怎麼啦?有何不可?

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